Ennek fényében Kupper András, a fővárosi Fidesz frakció vezetője egy gyorsvasút felépítését szorgalmazta a Ferihegyi repülőtér és a Nyugati pályaudvar között. A közlekedési szakemberek szerint kivitelezhető a koncepció.

„A ferihegyi gyorsvasút megépítése közös érdeke mind a budapestieknek, mind a Budapestre látogató turistáknak, így ezen keresztül az egész országnak is” – hangoztatta a Nyugati téren tartott sajtótájékoztatóján Kupper András a Fidesz-MKDSZ vezetője. Úgy vélte, ez a fejlesztés jelentősen javíthatja az országról kialakult képet. Ugyanakkor tarthatatlannak nevezte azt a helyzetet, hogy Budapest vérkeringésével semmilyen kapcsolata sincs a Ferihegyi repülőtérnek.

A fővárosi Fidesz frakcióvezetője leszögezte, hogy az aranytojó tyúk eladását, azaz a Budapest Airtport Rt. privatizációját elhibázott koncepciónak tarják, hiszen a cég éves szinten 13,6 milliárd forintot termel ki. Hozzátette: ismerve a kormányzat szándékait, ennek elkerülésére kevés esélyt látok. Kupper ezzel kapcsolatban kifejtette, ha a privatizáció mégis lezajlana, akkor annak úgy kellene megtörténnie, hogy abból a város a legtöbbet profitálhasson, ezért a Fidesz-MKDSZ egy előterjesztést kíván benyújtani a Fővárosi Közgyűlés elé.

Az ellenzéki politikus elmondása szerint ebben az előterjesztésben a kormányt arra szeretnék felkérni, hogy amennyiben megtörténik a privatizáció, akkor érvényesítsen egy különleges szempontot, mégpedig azt, hogy az a befektető élvezzen előnyt a többivel szemben, aki összeköti a Ferihegyi repülőteret a Nyugati, vagy a Keleti pályaudvarral. Kupper emlékeztetett arra is, hogy korábban már készültek tervek ennek megvalósítására. Hozzátette: a szakemberek szerint mindkét pályaudvarral történő összeköttetés kivitelezhető lenne a fővárosban.

Szófia és Budapest közös pontja

„Azt gondolom, hogy elképzelhetetlen egy olyan európai főváros, amelyiknek nincsen közvetlen kapcsolata saját repülőterével” – szögezte le Kupper András, majd így folytatta: tudomásom szerint Budapesten kívül Európában csak Szófia rendelkezik kapcsolat nélküli repülőtérrel.

Korábban beszámoltunk arról, hogy Horváth Csaba szocialista politikus (II. kerület polgármestere) megszüntetné a Nyugati-, illetve a Déli Pályaudvarokat, kihelyezve azokat a város szélére.
Az épületek és a terület lehetséges hasznosításának pedig azt tartaná, ha például kormányzati negyed épülne a sínek helyén.

"Ezt elfogadhatatlannak tarjuk, hiszen a tömegközlekedés javításának pont az volna az egyik eszköze, hogy az átszállási időket, átszállási távolságokat minél rövidebbre fogjuk" – reagált Kupper András ezekre a kijelentésekre, és hozzáfűzte: azt várjuk, ha valaki ajánlatot tesz a gyorsvasút felépítésére, akkor az a gyorsvasút a Nyugati pályaudvarra érkezzen be, és ne egy távoli pontra, ahonnan csak további átszállásokkal lehetne a belvárost elérni.




Forrás: gondola.hu
http://gondola.hu/cikk.php?szal=43367