Az általunk nehezen értelmezhető pénzügyi átstrukturálás 3.1 millió dollárt emésztett fel az április-júniusi időszakban, két igazgatósági tag tanácsadói szerződése pedig fejenként 100 ezer dolláros költséget jelentett.

A leányvállalatok közül csak a július vége óta már nem a csoporthoz tartozó Optare teljesítménye dicsérhető, amely tovább növelte rendelés állományát és részesedését a városi autóbuszok piacán.
Nem véletlen, hogy a brit cég menedzsmentje 11.8 millió fontot áldozott a kivásárlásra.

A hitelezőkkel történt összetett megállapodás értelmében a NABI Csoport folytatja eszközeinek értékesítését a fennálló hitelek lehető leghamarabb történő csökkentése, a hosszútávú működőképesség megteremtése érdekében. Fontos kiemelni: ha bizonyos feltételek a megszabott határidők lejártáig nem teljesülnek, a hitelezői megállapodás egyoldalúan felmondható. A társaság kezdeményezte a Compobus gyártásra vonatkozó kizárólagos jogának törlését, így szeptember 30-a után várhatóan már nem lesznek royalty terhei.

Az amerikai piacon a kiszállítások tekintetében folytatódott a kedvezőtlen tendencia: egy év alatt közel 25%-kal csökkent az eladott buszok száma. A rendelésállomány a májusi bejelentésnek megfelelően hosszabb ideje először nőtt az előző negyedévhez képest: a 473 kocsira vonatkozó biztos megrendelés összértéke megközelítőleg 205 millió dollár. Mint ismeretes, júliusban újabb 33 millió dolláros amerikai megrendelésről számolt be a társaság.