Japán legnagyobb autógyártója - mely Indiában a Kirloskar-csoporttal létrehozott leányvállalatával van jelen - alapos tanulmányokat készíttett, hogy megvizsgálja érdemes-e piacra lépnie az indiai kompaktautó-piacon.

A távol-keleti országban ezek a kisautók adják az évi egymillió gépjárművel bővülő autópiac háromnegyedét. Atsushi Toyoshima a Toyota Kirloskar igazgatója úgy fogalmazott a Reutersnek:
2010-re, amikor az éves növekedés kétmillió gépjármű körül jár majd Indiában, 10 százalékos piaci részesedést szeretnének elérni, amihez azonban kis autókat kell gyártani.

Korábbi híradások szerint a Toyota a Daihatsuval egyetemben mintegy 89 millió dollárt fektetne egy indiai üzembe, hogy ott évi százezer autót gyártson 2007-től - igaz ezeket a híreket Toyoshima nem kommentálta.

Az indiai piac felét a Maruti Suzuki uralja, mely májuban dobta piacra a magyarhoz megszólalásig hasonlító Swiftet; jelentős részesedést mondhat még magáénak a Tata Motors és a Hyundai Motor Fiat.
Bár az országban csak nyolc gépjármű jut minden ezer emberre, és az éves jövedelem is csak 500 dollár körül van, a kisautók piaca kirobbanóan népszerű: átlagosan 10 százalékos növekedést tud produkálni minden 12 hónapban.




Forrás: Autóstílus.hu
http://www.autostilus.hu/?r=933