A Munkaadók és Gyáriparosok Országos Szövetségének (MGYOSZ) három, a tanácsba delegált képviselője által is jegyzett eljárás megszüntetéséről a KD egyelőre nem határozott.

Mint arról beszámoltunk, a KT öt tagja azért kezdeményezte a döntőbizottság július 4-i határozatának felülvizsgálatát, mert álláspontjuk szerint a vasút tenderének értékeléséből kizárt Bombardier jogorvoslati kérelmének elbírálásakor egy, a tender kimenetelére nézve fontos szempontot nem vizsgáltak.
Így a KD figyelmét elkerülte, hogy a kanadai-német járműgyártó nem az előírt számítási modellnek megfelelően adta meg számait a MÁV-nak. Ez pedig szerintük ajánlata érvénytelenségét eredményezte.

Csak találgatni lehet, hogy az MGYOSZ delegáltjai miért gondolták meg magukat.
A lépéshez hozzájárulhatott, hogy a Stadler-Transelektro páros kedden aláírta a motorvonat-szerződést. Ez azért lehet fontos, mert Székely Péter, a Transelektro-csoport elnöke egyben az MGYOSZ alelnöke is. Lehetséges, hogy a győztes járműgyártók egyszerűen okafogyottnak tartották a további huzakodást
a KD-nél. Más magyarázatok szerint viszont nem akarták veszélybe sodorni a MÁV-szerződés KD-állásfoglalásaitól függő hatálybalépését.




Forrás: nol.hu
http://www.nol.hu/cikk/374259/