Az építő cégek kezdeményezték a GKM-nél a műszaki tartalom módosítását, ám arról még nem született döntés. A kivitelező Duna Autópálya Konzorcium csaknem kéthónapos csúszásban van, az eredeti ütemtervhez viszonyítva.

A szóvivő megerősítette: a GKM hajlandó tárgyalni mindenről, de arról nem, hogy a tervezettnél rosszabb minőségben, és drágábban épüljön meg az autópálya. Még akkor sem, ha esetleg az eredetileg tervezett 2006. márciusi ideiglenes üzembe helyezést nem sikerült tartani.

Emlékeztetett arra, hogy az M6-os szakaszát a tervek szerint véglegesen jövő év szeptemberben adták volna át a forgalomnak. Tóth Judit kiemelte: ha a kivitelezők csúsznak az átadással, akkor a magyar állam annyival később kezdi el fizetni a rendelkezésre állási díjat.