A megállapodás értelmében 2007–2010 között a diszkont-légitársaság összesen 24 új Airbus járművel bővíti állományát úgy, hogy 12-re fix megrendelést adott le, 12-re pedig opciót tart fenn. Az A 320-as családba tartozó repülőgépekért listaáron számolva 1,4 milliárd dollárt fizet a vállalat. Eddig is Váradi József Wizz Air-vezérigazgató jegyezte a rekordot, ám akkor (2002-ben) még a Malévet vezette, s
18 Boeing jármű lízingjéről volt szó.

Váradi József kiemelte: az új gépek tovább csökkentik a működésiegység-költséget, és több új célállomás bekapcsolását is lehetővé teszik a közeljövőben. A társaság gépei jelenleg 12 óra 40 percet töltenek a levegőben naponta, fordulóidejük 30 perc, ami a diszkontpiacon elfogadottan „kötelező”, a hagyományos cégeknél kívánatos lenne.

Tavaly májusi indulása óta a cég több mint kétmillió utast szállított. Új célállomásai között van például Poznan, Kaunas és Szófia; a Wizz Air szeptember 18-ától közlekedtet gépet a magyar és a bolgár főváros között. Jelenleg Budapesten, Katowicében, Varsóban és Gdanskban működtet bázisrepülőteret, ezekről
17 célállomásra 32 útvonalon szállítja az utasokat.

Forrás: Világgazdaság Online
http://vg.hu/index3.php?app=cikk&datum=2005-09-08&d=2005-09-08&c=45&fr=hs