A sajtó ugyan tele van - a legtöbb esetben nem megalapozatlan - hírekkel a MÁV vezérkarának lefejezéséről, eddig mindössze azonban annyi történt, hogy az igazgatóság hétfői ülésén bejelentették:
az alapító, adott esetben Kóka János miniszter visszahívta az igazgatóságból Mándoki Zoltán vezérigazgatót, és tagja lett a testületnek Henzinger István, aki eddig a motorvonat szállító Siemens magyarországi vezető embere volt.

Őt a miniszter a hírek szerint a jövő héten nevezi ki általános vezérigazgató-helyettesnek. Gazdasági és jogi körökben furcsának találják ezt a titulust, hiszen a leszállított tőkéjű részvénytársaságban az eddigi vezér minden jogkörét átveszi, és két helyettese is lesz, akik így a helyettes helyettesei. Nem tartják kizártnak, hogy ez a szokatlan húzás csak jó ötlet, hogy a távozó vezérigazgatónak ne kelljen végkielégítést fizetni, ami összegével felháborította a vasutasokat, hiszen így távozásának oka, hogy munkaköre megszűnt.

Akkor ugyan nem járna pénz, csakhogy efelől már nem a miniszter, hanem a bíróság dönt majd.
Ezen kívül emlegetik a távozásra ítéltek közt a közbeszerzési főigazgatót, a vezető jogtanácsost, a kommunikációs igazgatót, és több projectigazgatóról szó van. Az érdekvédelmi szervezetek számítása szerint a végkielégítések összege ebben az esetben elérheti a 300 millió forintot - természetesen közpénzből.