FFV Ipari elektronika, Automatizálás Kft. információs lapja
Tartalom
Menü
 
Hirdetések

Álláshírdetések
Cégek hirdetései
Egyéb hirdetések

 
Kapcsolat
 
Bejelentkezés
Felhasználónév:

Jelszó:
SúgóSúgó
Regisztráció
Elfelejtettem a jelszót
 
Fontos lehet...

Fontos linkek
Szakmai linkek
Szaklap linkek
Oktatás
Kiállítási naptár 2006
Külföldi kiállítások 2006
Rendezvények

 
Keresés...
 
Hírlevél
E-mail cím:

Feliratkozás
Leiratkozás
SúgóSúgó
 
Referenciák

Centrál Mosodák Rt.
Dunacontrol Kft.
Elektromax Kft.
Elszöv Automatika Kft.
ESZAT Kft.
Fővárosi Vízművek Rt.
IMAG Ikarus Kft.
Mátrai Erőmű Rt.
MTD Elektro Kft.
Quint Service Kft.
VÁV Union Kft.

 
Könyvek a Libritől



 
Látogatások
 
Hírek külföldről
Hírek külföldről : A tengerentúlon folytatódik a Bombardier-Stadler párharc

A tengerentúlon folytatódik a Bombardier-Stadler párharc

  2005.09.29. 07:54

Miután itthon - féléves csúszást követően - végül lezárult a Bombardier és a Stadler küzdelme a MÁV elővárosi motorvonattenderén, a napokban mindkét vonatgyártó cég bejelentette: az Egyesült Államokból kapott újabb megrendeléseket.

A mostani üzlettel együtt a német cég - 2002-től számítva - összesen 231 emeletes vonatra kapott megbízást New Jersey-ből mintegy 457 millió dollár értékben. Amennyiben a hátralévő opciókat is lehívják, úgy az összesített vételár 525 millió dollárra rúg majd. Ebben az esetben összesen 276 emeletes Bombardier-vonat segíti a kapacitásnövelést az NJ TRANSIT szakaszain. Az első emeletes szerelvényeket 2006 végén állítják majd forgalomba, a gyártás a kanadai Quebecben található La Pocatière-ben, a végső összeszerelés a New York-i Plattsburgh-ben történik meg.

Mint arról a mfor.hu korábban beszámolt, a Stadler nemrég szintén az amerikai piacon ért el sikert: múlt pénteken Austin város közlekedési felügyelete a svájci céget hirdette ki győztesként a 6 + 12 elővárosi vonat szállítására kiírt pályázatán. A megbízás 6 csuklós GTW elővárosi vonat szállítására, valamint opcionálisan további 12 szerelvényre vonatkozik. A szerződés értéke mintegy 32,3 millió dollár, amely az összes vonat szállítása esetén eléri a 94,6 millió dollárt.

 



A texasi közlekedési vállalat Austin és Leander között egy 32 mérföld hosszúságú elővárosi vonalat épít ki, amelyet 2008 januárjában indítanának el. A svájci társaság az első motorvonatot 2007 végén, míg az utolsót 2008 tavaszán szállítja le. „Bízunk abban, hogy az austini és New Jersey-i sikereinkre alapozva tovább építhetjük és fejleszthetjük jelenlétünket az amerikai közlekedési piacon" – mondta el az üzlet kapcsán Peter Spuhler, a Stadler Bussnang AG tulajdonos vezérigazgatója.

Mint ismert, hazánkban a Közbeszerzési Döntőbizottság (KDb) szeptember 13-án elutasította a Bombardier jogorvoslati kérelmét a MÁV-tender ügyben, így jogilag megnyílt az út az augusztus 15-én feltételekkel aláírt MÁV-Stadler szerződés hatályba lépése előtt.

A 30+30 motorvonat szállításáról szóló paktum életbe lépésére legkorábban október közepén kerülhet sor, az első szerelvények - a korábbi ígéretek szerint - 2006 tavasszal állnak forgalomba a Budapest-Székesfehérvár, Budapest-Pusztaszabolcs és Budapest-Tatabánya vonalakon.





Forrás:mfor.hu
http://www.mfor.hu/cikk.php?article=22430&pat=5

 
Ön már látta?
Indulás: 2004-04-12
 
Információk

Partnereink:

Agricola információs lapja

Disznövények 

Vadászati Információs Portál





            


Hírek
Hírek külföldről
Technika - Tudomány
Mosoly oldal


 
A nap képe
 
Virtuális Kiállítás

 
Fórum




Belépés
Tudnivalók
Moderálási alapelvek

 
G-Mail belépés
Felhasználónév:
Jelszó:
  SúgóSúgó

Új postafiók regisztrációja
 
StatElit

 
Top 1000
 
Tartalom