A képviselők - a parlament sajtószolgálatának számadatai szerint - óriási többséggel, 555 támogató és
34 ellenző szavazattal fogadták el az olasz Mario Maurónak a költségvetési csomaghoz tartozó jelentését. Eszerint egyes kiemelt, határokon átnyúló közlekedési beruházásoknál az európai uniós hozzájárulás maximális arányát 20 százalékról 50 százalékra, más esetekben 30 százalékra emelnék a képviselők.

Az energiahálózatok kiépítésére speciális szabályok vonatkoznának: eddig csak tanulmányok elkészítését támogathatta az unió, mostantól a társfinanszírozás az energiaberuházás 20 százalékáig terjedhetne.
A képviselők nem értettek egyet azzal az európai bizottsági javaslattal, hogy a társfinanszírozásból zárják ki az egyéb EU-forrásból, például strukturális alapokból támogatáshoz jutó tervezeteket.

Az Európai Parlament már júniusban elfogadott költségvetési állásfoglalásában a 2007-2013-as időszakra 20,464 milliárd eurós költségvetést javasolt a transzeurópai hálózatok finanszírozására, és a képviselők ebből 114 milliót szánnának az energetikai fejlesztésekre. A végleges büdzsé azonban attól a hétéves pénzügyi kerettervet jóváhagyó politikai megállapodástól függ, amely még nem született meg az uniós tagországok között.