Mint ismeretes, a horvát környezetvédők már korábban is tiltakoztak a beruházás ellen, melynek következtében az orosz olaj az adriai Omisalj (Krk sziget északi része) kikötőjéig jutott volna.

Orosz lapinformációk szerint azonban Oroszországnak nincs fölösleges exportkapacitása ahhoz, hogy megfelelő mennyiségű, kb 5 millió tonna olajat pumpáljon a vezetékbe, ekkora mennyiségre van szükség ugyanis a gazdaságos üzemeltetéshez.

A MOL tranzit bevétele hordónként és 100 km-enként 0.64 USD lett volna az érintett országok által aláírt szerződés szerint. A tervek szerint 5 majd 15 millió tonna kőolaj folyt volna végig a vezetéken évente.