Elképzelésük szerint ezen szolgáltatási piac felszabadításáról 2010-től kerülne sor, először a nemzetközi vonalakon, bizonyos megkötésekkel, elsősorban Franciaország feltételei miatt.

Ugyancsak a miniszterek jóváhagyása szerint a vasúton utazók az EU-ban kártérítésben részesülnek, a jegyár értékének negyedével, ha a szállítási szolgáltató egy óránál többet késik, míg ha ez az idő meghaladja a két órát, akkor a jegy árának fele visszajár az utasnak.

Az AP hírügynökség jelentése szerint eredetileg három ország ellenezte a vasúti személyszállítási szektor megnyitását: Belgium, Franciaország és Magyarország, ám végül csak Magyarország szavazott az uniós miniszteri csomag ellen.

Eközben a tagországok több ezer vasutasa rendezett tiltakozó felvonulást Brüsszelben.
A francia vasutasok már a múlt hónapban tiltakoztak hazájukban a francia államvasút tervezett átalakítása, magánosítása ellen. A nemzeti vasút jelentős állami támogatásokat élvez. Eddig a tagállamok a teherszállítási piac 2007-es megnyitásáról egyeztek meg.