A látogatók a hannoveri kiállításon hét kamionnal és az új autóbuszcsalád két képviselőjével találkozhatnak a Scania számos más kiállított terméke mellett. Az új modellekben az Euro 4-es és 5-ös motorcsaládjainak újabb tagjai találhatók.

Alternatív üzemanyagok

A Scania jelenleg a világon egyedülálló módon gyárt etanollal üzemelő autóbuszokat, de emellett számos más megoldással is folytat kísérleteket, dízelmotorjai például kivétel nélkül üzemelnek repceolaj-metilészterrel (RME). A városi tömegközlekedésben alkalmazott buszoknál az etanol mellett a gázüzemű motoroknak is fontos szerep juthat a környezetszennyezés mérséklésében, a várhatóan 5 éven belül kereskedelmi forgalomba kerülő hibrid erőforrásokkal pedig akár 25 százalékos megtakarítás is elérhető a folytonos megállásokkal és elindulásokkal tarkított városi üzemben.

Digitális tachográf

A megváltozott EU-s szabályozások következtében 2006. május elsejétől a digitális tachográfból származó, vezetőre vonatkozó adatokat havonta, míg a gépkocsi adatait háromhavonta kell letölteniük az üzemeltetőknek, és legalább 1 évig - országtól függően akár több évig - tárolniuk kell. Erre a plusz terhet jelentő adminisztrációs feladatra is megoldást kínál a gyártó, amely biztonságos központi szerverén teszi lehetővé az adatok tárolását. Vegyes márkájú flották esetén természetesen a más gépkocsikra vonatkozó adatokat is kezeli a rendszer. A legújabb tervek szerint hamarosan megvalósulhat az adatok vezeték nélküli letöltése is. Az erre irányuló szabvány kidolgozására iparági szövetség alakult, amelynek tagjai a Scanián kívül a Mercedes-Benz, a MAN, a DAF, az Iveco, a Volvo és a Renault.






Forrás: mfor.hu
http://www.mfor.hu/cikk.php?article=30110&pat=6