A szlovák kormány korábban engedélyezte az ország második legforgalmasabb nemzetközi repülőterének, a kassainak az eladását az osztrákok vezette TwoOne konzorciumnak, ugyanakkor a pozsonyi repülőtér privatizációját leállította.

A szlovák versenyhivatal augusztus közepén már jóváhagyta a TwoOne konzorciumot nyertesként a kassai repülőtéri privatizációban. A pozsonyi repülőtér eladásával kapcsolatos állásfoglalásának az ismertetését a versenyhivatal október 19-re tűzte ki.

A szlovák kormány augusztus 16-án döntötte el, hogy mégsem értékesíti a pozsonyi repülőtér meghirdetett 66 százalékát. A kormány közölte: nem válnak meg a stratégiai fontosságú vagyonrészektől.

A Robert Fico vezette új szlovák kormány konkrétan arra hivatkozott, hogy a TwoOne konzorcium, amelynek a bécsi repülőteret üzemeltető Flughafen Wien AG a vezetője, nem szerezte meg a versenyhivatal engedélyét az eredeti, augusztus 15-i határidő előtt.

Fico sajtóértekezleten jelentette be, hogy a kormány felkéri a vagyonügynökséget és a közlekedési minisztert, tekintse semmisnek az eladásról szóló szerződést, és tegye meg a lépéseket annak visszavonására. Ez történt meg most szerdán. A kormány azzal bízta meg a közlekedési miniszter, dolgozzon ki új tervet a repülőtér jövőjéről és azt október végéig terjessze a kormány elé.

Februárban az előző szlovák kormány a Flughafen Wien AG, az ugyancsak osztrák Raiffeisen Zentralbank és a szlovák Penta pénzügyi csoport alkotta TwoOne konzorciumnak juttatta a pozsonyi és a kassai repülőtér 66 százalékát.

A pályázaton nyertes konzorcium, emelés után, összesen 21,2 milliárd szlovák koronát ajánlott vételár és ígért beruházások formájában. A vételár 11,4 milliárd korona (299 millió euró), a 2010-ig vállalt beruházások értéke 9,8 milliárd korona (250,7 millió euró), ebből 9,37 milliárd korona a pozsonyi repülőtér, 415,6 millió korona a kassai repülőtér fejlesztésére jutott volna.