A megoldásról elsőként az International Herald Tribune adott hírt.

A rendszer várhatóan nem a 3G-t, hanem a korábbi GSM technológiát fogja alkalmazni. Ez utóbbit ugyanis már korábban sikeresen tesztelték. Az Airbus A320 tavalyi tesztjei esetében például sikerült bebizonyítani, hogy a mobilhálózatot a navigációs rendszer zavarása nélkül is lehetett használni.

George Cooper, a két fejlesztő szervezet által alapított OneAir vezetője szerint ráadásul mindez nem kerül többe, mint a hagyományos roaming. Bár az újdonság iránti legnagyobb érdeklődést Európából és Ázsiából tapasztalták, konkrétan még egyetlen mobilszolgáltató sem jelezte igényét. Ez azonban abból is eredhet, hogy a légügyi és a távközlési hatóságok még nem adták meg a szükséges "zöld jelzést". Francesco Violante, a SITA igazgatója szerint azonban, ha megkapják az engedélyeket, a légi mobilozók száma 2009-re elérheti akár a 700 milliót is.

Az Airbus vetélytársa, a Boeing is hasonló kísérletekkel próbálkozik: saját fejlesztésű széles sávú technológiáját jelenleg a német Lufthansa, a skandináv SAS, a Japan Airlines valamint az All Nippon Airways teszteli.




Forrás: nol.hu