Mindenütt jó ütemben folynak az M7 - es autópálya építési munkálatai. A Szárszó - Ordacsehi közötti szakaszt ez év júniusában, az ezt folytató Ordacsehi - Balatonkeresztúr közötti 25 km - es részt pedig egy év múlva kell átadni a kivitelezőknek.

A fenyvesi Nagyberek, mintegy hét kilométeres mocsaras, tőzeges talaján tömörítik a süllyedésérzékeny talajt. A módszer lényege, hogy egy 22 tonnás súlyt, 20 méterről ejtenek egy szemcsés anyagra, olyan mélységig, ahol már számottevő ellenállás nem jelentkezik a talaj részéről. Ezt az eljárást alkalmazzák többnyire a gyorsvasutak építésénél is.

A kavicskutakból hét kilométernyi szakaszon, csaknem félmilliót helyeznek el. A folyamatos mérések és ellenőrzések azt mutatják, hogy megfelelő technológiát alkalmaztak a szakemberek.

A kivitelező cég szerint a speciális technológia alkalmazása 12 - 14 milliárd forinttal drágította meg a szakasz építését. A beruházás összköltsége 62,3 milliárd forint.




Forrás: Hiradó.hu