A teljes mértékben európai uniós pénzből finanszírozott tender Budapestre, illetve 21 környező településre olyan részletes digitális térkép kidolgoztatását célozza, amely a domborzati viszonyokat, az épületek elhelyezkedését és a népsűrűséget figyelembe véve rámutat a zavaró zajhatások szempontjából problematikus pontokra.

"A zajtérképnek EU-s kötelezettségből adódóan legkésőbb 2007-ig el kell készülnie, majd az alapján a legzajosabb helyeken három éven belül tenni kell a zajszennyezés enyhítéséért" - tette hozzá
Bibók Zsuzsa. Megjegyezte, hogy konkrét határértékek alapján a kevésbé zajos helyeken tíz évet engedélyez az EU intézkedések meghozatalára.

A főosztályvezető kifejtette, hogy a zajtérkép nem csupán a gondok megoldásában segíthet az önkormányzatoknak, hanem településfejlesztési eszközként is szolgál a stratégiai tervezésnél.
Beszámolt arról, hogy a zajtérképek elkészítésére vonatkozó 2007-es határidő nem csak a budapesti térséget érinti, hanem ilyen rendszert kell kidolgozni az országban 400 kilométernyi nagy forgalmú út,
20 kilométernyi nagy forgalmú vasút és a ferihegyi reptér környékére is. A következő határidő 2012, amikorra a 8 legnagyobb város, 1.540 kilométer közút és 700 kilométernyi vasút közelében kell zajszennyezettség-vizsgálatokat végezni.

Bibók Zsuzsa a költségeket illetően csak az eddigi külföldi tapasztalatokra tudott hivatkozni, ahol a projektek lakosokra vetítve fejenként 1-3 euró ráfordítást tettek szükségessé. A főosztályvezető szólt arról, hogy Phare forrásból, 190 ezer eurós költséggel minta-zajtérképek készültek Budapesten az
V. kerületben, a XI. kerületben és a budaörsi autópálya-szakaszon. A szerdán sajtótájékoztatón bemutatott V. kerületi zajtérkép alapján a kerület belső területei ugyan zajtól védettek, de a forgalmas utak mentén jelentős a határérték-túllépés.



Forrás: Hiradó.hu