| Hírek : "Kisiklott" a Stadler, büntetést kapott a MÁV, a Bombardier lehet a befutó |
"Kisiklott" a Stadler, büntetést kapott a MÁV, a Bombardier lehet a befutó
2005.05.03. 07:13
A Közbeszerzési Döntőbizottság megsemmisítette a 120-130 milliárd forintos vonattender eredményét, 10 millióra bírságolta a MÁV-ot, amely várhatóan a második helyezettel tárgyal tovább.
A közbeszerzésről szóló törvény megsértése miatt tízmillió forint bírságot szabott ki a MÁV-ra a Közbeszerzési Döntőbizottság (KD) és megsemmisítette a 120-130 milliárd forintos vonattender eredményét.
Az indoklást csak ma teszik közzé, a Népszabadság azonban úgy tudja, versenyt elvben megnyerő svájci Stadler és a MÁV számára egyaránt kedvezőtlen döntés született. A testület az eljárásban nem talált kifogásolnivalót, azaz a döntéssel csak azt tiltja meg, hogy a vasúttársaság a nyertes Stadlerrel állapodjon meg, ám lehetővé tette, hogy a MÁV megkezdje a szerződéskötést megelőző tárgyalásokat az egyébként szabályosan lebonyolított tenderben második helyre szorult kanadai-német Bombardier-val. A Népszabadság értesülése szerint a vasúttársaság él is majd a lehetőséggel, és a végül a második helyezettel köthet szerződést.
A Napi Gazdaság ugyanakkor azt írja, a KD-határozat nem jelenti azt, hogy automatikusan a pályázaton második helyezett Bombardier lesz a befutó, most ugyanis a MÁV Rt.-nek kell döntenie a további lépésekről. Elképzelhető, hogy a MÁV Rt.-nél újraszámolják a pontokat, ami teljesen új eredményt hozhat.
Az biztos, hogy a KD döntése nem zárja le az ügyet, a Stadler és magyar partnere, a Ganz Transelektro ugyanis várhatóan nem hagyja elúszni a megrendelést. A MÁV-nak szánt első vonatok gyártását néhány héttel ezelőtt saját kockázatára megkezdő Stadler - számára kedvezőtlen végeredmény esetén - minden bizonnyal bíróságnál keres majd jogorvoslatot.
Arra egyelőre nehéz választ adni, hogy egy pereskedés hogyan befolyásolja majd a tender kimenetelét, így kérdéses az is, hogy az új elővárosi szerelvények az eredeti terveknek megfelelően 2006 tavaszától szolgálatba állhatnak-e hazánkban.
Az ügy előzménye, hogy a tenderen második helyet végzett Bombardier jogorvoslati kérelmet nyújtott be a Közbeszerzési Döntőbizottsághoz, a többi között arra hivatkozva, hogy a győztes Stadler Bussnag nem a saját, hanem a Stadler Railway Group mérlegadatait nyújtotta be a pályázathoz, másrészt pedig szerinte a Flirt típusú szerelvények sem felelnek meg a referenciaként megjelölt GTW-családnak.
Forrás: Hiradó.hu http://www.hirado.hu/cikk.php?id=36106
|