FFV Ipari elektronika, Automatizálás Kft. információs lapja
Tartalom
Menü
 
Hirdetések

Álláshírdetések
Cégek hirdetései
Egyéb hirdetések

 
Kapcsolat
 
Bejelentkezés
Felhasználónév:

Jelszó:
SúgóSúgó
Regisztráció
Elfelejtettem a jelszót
 
Fontos lehet...

Fontos linkek
Szakmai linkek
Szaklap linkek
Oktatás
Kiállítási naptár 2006
Külföldi kiállítások 2006
Rendezvények

 
Keresés...
 
Hírlevél
E-mail cím:

Feliratkozás
Leiratkozás
SúgóSúgó
 
Referenciák

Centrál Mosodák Rt.
Dunacontrol Kft.
Elektromax Kft.
Elszöv Automatika Kft.
ESZAT Kft.
Fővárosi Vízművek Rt.
IMAG Ikarus Kft.
Mátrai Erőmű Rt.
MTD Elektro Kft.
Quint Service Kft.
VÁV Union Kft.

 
Könyvek a Libritől



 
Látogatások
 
Hírek
Hírek : "Kisiklott" a Stadler, büntetést kapott a MÁV, a Bombardier lehet a befutó

"Kisiklott" a Stadler, büntetést kapott a MÁV, a Bombardier lehet a befutó

  2005.05.03. 07:13

A Közbeszerzési Döntőbizottság megsemmisítette a 120-130 milliárd forintos vonattender eredményét, 10 millióra bírságolta a MÁV-ot, amely várhatóan a második helyezettel tárgyal tovább.

A közbeszerzésről szóló törvény megsértése miatt tízmillió forint bírságot szabott ki a MÁV-ra a Közbeszerzési Döntőbizottság (KD) és megsemmisítette a 120-130 milliárd forintos vonattender eredményét.

Az indoklást csak ma teszik közzé, a Népszabadság azonban úgy tudja, versenyt elvben megnyerő svájci Stadler és a MÁV számára egyaránt kedvezőtlen döntés született. A testület az eljárásban nem talált kifogásolnivalót, azaz a döntéssel csak azt tiltja meg, hogy a vasúttársaság a nyertes Stadlerrel állapodjon meg, ám lehetővé tette, hogy a MÁV megkezdje a szerződéskötést megelőző tárgyalásokat az egyébként szabályosan lebonyolított tenderben második helyre szorult kanadai-német Bombardier-val.
A Népszabadság értesülése szerint a vasúttársaság él is majd a lehetőséggel, és a végül a második helyezettel köthet szerződést.

A Napi Gazdaság ugyanakkor azt írja, a KD-határozat nem jelenti azt, hogy automatikusan a pályázaton második helyezett Bombardier lesz a befutó, most ugyanis a MÁV Rt.-nek kell döntenie a további lépésekről. Elképzelhető, hogy a MÁV Rt.-nél újraszámolják a pontokat, ami teljesen új eredményt hozhat.

Az biztos, hogy a KD döntése nem zárja le az ügyet, a Stadler és magyar partnere, a Ganz Transelektro ugyanis várhatóan nem hagyja elúszni a megrendelést. A MÁV-nak szánt első vonatok gyártását néhány héttel ezelőtt saját kockázatára megkezdő Stadler - számára kedvezőtlen végeredmény esetén - minden bizonnyal bíróságnál keres majd jogorvoslatot.

Arra egyelőre nehéz választ adni, hogy egy pereskedés hogyan befolyásolja majd a tender kimenetelét, így kérdéses az is, hogy az új elővárosi szerelvények az eredeti terveknek megfelelően 2006 tavaszától szolgálatba állhatnak-e hazánkban.

Az ügy előzménye, hogy a tenderen második helyet végzett Bombardier jogorvoslati kérelmet nyújtott be a Közbeszerzési Döntőbizottsághoz, a többi között arra hivatkozva, hogy a győztes Stadler Bussnag nem a saját, hanem a Stadler Railway Group mérlegadatait nyújtotta be a pályázathoz, másrészt pedig szerinte a Flirt típusú szerelvények sem felelnek meg a referenciaként megjelölt GTW-családnak.




Forrás: Hiradó.hu
http://www.hirado.hu/cikk.php?id=36106

 
Ön már látta?
Indulás: 2004-04-12
 
Információk

Partnereink:

Agricola információs lapja

Disznövények 

Vadászati Információs Portál





            


Hírek
Hírek külföldről
Technika - Tudomány
Mosoly oldal


 
A nap képe
 
Virtuális Kiállítás

 
Fórum




Belépés
Tudnivalók
Moderálási alapelvek

 
G-Mail belépés
Felhasználónév:
Jelszó:
  SúgóSúgó

Új postafiók regisztrációja
 
StatElit

 
Top 1000
 
Tartalom