A Budapest Airport Rt. részvényeinek eladása az idei év egyik legnagyobb, várhatóan százmilliárd forint körüli privatizációs bevételét hozhatja az állam számára. A részvétel pontos feltételei egyelőre nem ismertek, többek között azért, mert a pályázatot kiíró ÁPV Rt. a kormány döntésére vár.

Az angol BAA a világ egyik legnagyobb légikikötőjének számító, tavaly 68 millió utast fogadó Heathrow mellett további hat brit, egy olasz, hat ausztrál és négy amerikai repülőtéren van jelen; utasainak száma tavaly meghaladta a 140 milliót (összehasonlításként: Ferihegyen 2004-ben 6,4 millió utas fordult meg).

A BAA-t 1987-ben privatizálta a brit kormány, az azóta fejlesztésre költött 8 milliárd fontot - körülbelül
3 ezer milliárd forintot - állami segítség nélkül teremtették elő. A cég jelenlegi legnagyobb, 4 milliárd fontos, azaz körülbelül 1500 milliárd forintos projektje a Heathrow ötödik termináljának felépítése, mely 2008-as megnyitása után évi 30 millió utast fogadhat.

Az eddigi információk alapján a Budapest Airport Rt. részvényeinek megvásárlása iránt hat-hét társaság érdeklődik. Várhatóan pályázatot adnak be a bécsi, a frankfurti és a velencei repülőterek üzemeltetői, és nem kizárt, hogy Demján Sándor valamelyik érdekeltsége is megméretteti magát. Lapunk úgy tudja, hogy a többek között a sydneyi légikikötőt is üzemeltető, világszerte összesen 100 millió utast kiszolgáló Macquarie Airport szintén mérlegeli a ferihegyi befektetési lehetőséget.

Vissza kell fizetnie tavalyi prémiumelőlegének nagy részét a Malév január végén távozott elnök-vezérigazgatójának - erről döntött a légitársaság tegnapi közgyűlése. Sándor László körülbelül egy évvel ezelőtt vette fel a 2004. évi célprémiumának felét, azonban a tegnapi közgyűlés határozata szerint a kijelölt céloknak végül csak egy része teljesült. Az egykori Malév-vezérnek - aki jelenleg az Észak-dunántúli Regionális Vízmű Rt.-t erősíti - az egyszer már felvett summa négyötödét kell visszautalnia.
Az összeg nagyságát a cégtulajdonos ÁPV Rt. nem kívánta nyilvánosságra hozni.




Forrás: nol.hu
http://www.nol.hu/cikk/363950/