László Boglár úgy fogalmazott, a Mol Rt. az elmúlt hetek tendenciáit figyelve mutat is hajlandóságot olyan árképzésre, ami jelentős üzemanyagár-kedvezményt tesz lehetővé.

Ferencz I. Szabolcs kifejtette: április 28-i közleményükhöz képest nincs változás. Ebben leszögezték: amennyiben a kormány csökkentené a jövedéki adót, és emiatt növekedne a forgalmuk, akkor az ezen képződött többletnyereséget szerződött partnereiknek visszatérítenék. Hozzátette, nagyvevőik most is részesülnek forgalomarányos kedvezményekben, aminek mértéke éppen egybeesik a forgalomnövekedésen elért többletnyereséggel, tehát nem kellene új rendszert bevezetniük.

A kormány ugyanakkor mindmáig nem utalt arra, hogy a fuvarozók számára a jövedéki adó mérséklésével képzelné el a gázolaj árának csökkentését. László Boglár szavaiból az érződik, mintha az olajtársaságokat az eddiginél szerényebb árképzésről sikerült volna meggyőzni. Úgy tudjuk, erről valóban igen intenzív tárgyalások folynak a Mollal, illetve a Magyar Ásványolaj Szövetséggel, ám a hazai kúttársaságok mereven elutasítják az ilyen típusú felvetéseket.

A Mol alapvetően a nemzetközi olajtőzsde tendenciái alapján dönt - a hazai piacot meghatározó - árairól. Májusban ezért főképp a csökkentés volt napirenden, ám azóta mind az olajár, mind az üzemanyagok kútára emelkedőben van.

Forrás: nol.hu
http://www.nol.hu/cikk/364646/