| Hírek : Egy márkanév lesz: Dunaferr |
Egy márkanév lesz: Dunaferr
2005.06.20. 07:20
A Dunaferr pénteki munkásgyűlésén Oleg Mkrtchan, a Dunaferr Rt. Igazgatóságának elnöke és Sushil Trikha vezérigazgató válaszoltak a dolgozók előzetesen írásban feltett kérdéseire.
A rendezvény első részében Oleg Mkrtchan a vállalati stratégiáról beszélt, erről szombati lapszámunkban olvashattak. A munkásgyűlés további részében a termelés alakulásáról, részvényekről, munkaidővel és foglalkoztatással kapcsolatos kérdésekről a vezérigazgató adott tájékoztatást.
Az igazgatóság elnökének szavai szerint a Dunaferr költségeit minimalizálni kell. Olcsóbb bugát vásárolnak a jövőben, a kereskedők helyett a megrendelőkkel veszik fel a kapcsolatot, a Dunaferr német és olasz kereskedelmi irodáinak irányítását közvetlenül az rt. végzi. A stratégiailag fontos német piac mellett a kereskedők az osztrák, cseh és lengyel partnereket is felkeresik. (Szerkesztőségünk egy korábban feltett kérdésére eddig nem kapott választ - pedig interjút is kért a DH a Dunaferr értékesítési igazgatójától, s a munkásgyűlésen sem tért ki erre egyik vezető sem. Kérdésünk az volt, igaz-e, hogy a Dunaferr korábbi németországi piacára a Duferco más, nem magyarországi üzemeiből szállítanak acéltermékeket.)
Sushil Trikha vezérigazgató elmondta, hogy tavaly erős kereslet mutatkozott a termékek iránt, s jó árakat tudtak elérni. A Dunaferr megragadta a lehetőséget, és a legnagyobb profitot érte el eddigi működése során. A vevők tavaly többet vásároltak, mint amit felhasználtak, s az idén a készleteiket élik fel - vagyis nem vásárolnak. Ezt a helyzetet a Dunaferr a berendezések karbantartására használja fel. A meleghengermű, majd a kohó nagyjavítása következik, amit októberre befejeznek.
A Dunaferr nem fog bezárni, de a termelést a megrendelésekhez igazítják. Mint a vezérigazgató mondta, a vállalatnál nem fognak többet megrendelés nélkül készletre gyártani. Jelenleg a rendelésállomány és a termelési szint is alacsonynak mondható. A következő négy hónapban a nyersvasgyártást lecsökkentik 85-90 ezer tonnára, s októberben térnek vissza a teljes üzemmenetre. A kokszoló felújítása jelenleg is folyik, november végén helyezik üzembe a felújítás alatt lévő egységet.
A jövő - növelik a gyártókapacitást. A meleghengermű 1,6 millió tonnáról 2,3 millió tonnára, a hideghengermű 480 ezer tonnáról 700 ezer tonnára, a tűzihorganyzó 120 ezer tonnáról 250 ezer tonnára növeli a termelését. A továbbiakban növelik a termék-portfóliót, új termékeket vezetnek be, s továbbra is gyártanak 1,6-1,7 millió tonna bugát. A termékskála kialakításánál a felhasználók igényeit kell figyelembe venni, nem a piacot, a vevőt kell megszólítani - hangsúlyozta Sushil Trikha. Mint mondta: az önköltséggel kell a versenyképességet megtartani a Dunaferrnek, amely nem állami, hanem magánvállalat, a versenyképesség alapján tud előre lépni. 2005 első négy hónapjában olyan arányú nyereséget ért el a Dunaferr, mint amilyen 2004-ben volt, az év második fele viszont kemény lesz.
A cég integrációja folytatódik, az összes termelő egységet - DWA (hideghengermű), DLA (lemezalakító), DBK (kokszoló) és a Ferromark - beolvasztják az rt-be, második lépésben a szolgáltatókat is - Ferrocontroll, minőségügyi labor, fejlesztés és karbantartás - konszolidálják. Egy márkanév lesz a jövőben, s ez a Dunaferr. A Voest Alpine is jóváhagyta az elképzelésüket, s a DWA részvényeit július elejére megvásárolják.
Ezt követően a dolgozói részvényekkel, foglalkoztatással kapcsolatos kérdésekre válaszoltak a vezetők. A Dunaferr részvényeinek 98,8 százalékával rendelkezik a Dunaferr-Duferco konzorcium, a fennmaradó rész számukra nem képez túl nagy értéket. A részvényalapkezelő javasolta a társaságnak, hogy vásárolják fel a dolgozói részvényeket. A privatizációs szerződés szerint 2009-ig nem fizethetnek osztalékot, s ha a dolgozók közül valaki el akarja adni a részvényét, azt megvásárolják. Lehetőséget kívánnak adni a korengedményes nyugdíjra annak, aki élni akar ezzel.
A kft-k beolvadásával kapcsolatban több kérdést kapott a menedzsment. Mikorra fejeződik be a folyamat, mi lesz a feleslegessé váló dolgozókkal, az átszervezések mennyire érintik az adminisztratív területet? Válaszként elhangzott, hogy a termelési egység integrációja június végére befejeződik, a július 5-i igazgatósági ülésen döntenek a továbbiakról. A szolgáltatási terület beolvadása az év vége felé zárul le. A foglalkoztatással kapcsolatban egyértelmű választ nem adott a vezérigazgató: általános hatásokkal számolnak, az adminisztráció területén lesznek egymást átfedő területek. Ugyancsak kérdésre válaszolva mondta el Trikha, hogy a bérrendszer átdolgozására létrehoztak egy munkacsoportot, amely június 30-ig dolgozza ki javaslatait, s ha azok további megvitatásra alkalmasak, a szakszervezet rendelkezésre bocsátják. Ugyanez a helyzet a kollektív szerződéssel is, az átdolgozására létrehozott munkacsoportnak június 30-ig kell elkészítenie javaslatait.
Ígéretként hangzott el, hogy a menedzsment áttekinti, hogyan lehet újraszervezni a dolgozók üdültetését.
A vezérigazgató tájékoztatása szerint elemezték a kohó műszaki és biztonsági állapotát, s ennek alapján legkésőbb 2006. áprilisában fel kell újítani a nagyolvasztót. A piaci körülmények miatt ezt szeptember harmadik hetében megkezdik, s októberben fejezik be. A biztonság nem befektetés kérdése, ezen a területen nem kötnek kompromisszumokat, minden biztonsági előírást betartanak.
Több kérdés is felvetődött azzal kapcsolatban, miért nem tájékoztatja a Dunaferr vezetése folyamatosan és hitelesen a munkavállalókat, hiszen így pletykák keringenek: mikor szűnik meg a vezetés és a termelésirányítók közötti mély információs szakadék? Sushil Trikha elmondta, havi rendszerességgel szeretnének találkozni a szakszervezetekkel, s negyedévente akarnak munkásgyűlést tartani. „A pletykákat Önök terjesztik, túl sokat beszélnek, koncentráljanak a munkára! A pletykaterjesztők nem komoly emberek, zavarják az üzletmenetet!“ - hangzott a vezérigazgatói intelem. Trikha elismerte viszont, hogy van egy szakadék a „főiroda“ (vezérhelyettesek) és az üzemvezetők, üzemek között. Éppen ezért látogatott nemrég váratlanul a meleghengerműbe. Hogy megértse a dolgozók gondolkodását - mert ha nem értik egymást, baj lesz...
Forrás: Dunaújvárosi Hírlap Online
|