A Sárrét fővárosában sokfelé téma az Ikarus-Főnix Kft. nehéz helyzete, jövőjének sorsa.
Az emberek sok mindent beszélnek. Mi a legilletékesebbektől, a kft. vezetésétől kértünk tájékoztatást az ügyben.

— Összességében három dolog játszott óriási szerepet abban, hogy a mostani állapot bekövetkezett — közölte az Ikarus-Főnix Kft. egyik vezetője, aki nem kívánta magát megnevezni. Az utóbbi másfél-két esztendőben nagymértékben csökkent az autóbusz-alkatrészek iránti kereslet. A kft.-nek ez a fő profilja, így ez a tény hátrányosan érintette a céget.

Az acél árának tavalyi százszázalékos emelése szintén negatívan hatott. Mivel az autóbusz-alkatrészek gyártása számára neves külföldi cégek jelentenek piacot, s azok áraikat hosszabb távra rögzítik, az acél árának emelése csak több hónap múlva érvényesülhetett az alkatrészek árában. Így hónapokon át veszteség termelődött.

Minekutána az Ikarus-Főnix Kft. tevékenysége exportorientált, mindig nagy jelentősége van az euró—forint árfolyam alakulásának is, e tekintetben tavaly szintén veszteségeik keletkeztek.

— A tulajdonosi kör úgy látja, hogy a mostani tevékenységet nem lehet tovább folytatni.
A finanszírozó pénzintézet szintén nem járul hozzá a folytatáshoz. Ezért az Ikarus-Főnix Kft.-nél hamarosan nagyarányú létszámleépítések várhatók. A szeghalmi gyár más konstrukcióban való további üzemeltetésével kapcsolatban több hónapja folynak a tárgyalások. A megoldás már körvonalazódik, de az csak a közeli hetekben válhat konkréttá — kaptuk a tájékoztatást.