Aki horvátországi nyaralása költségeit úgy kívánná csökkenteni, hogy az olcsóbbnak gondolt benzinből tankol majd odaát, jól gondolja meg, mennyi üzemanyaggal lépi át a határt. Több mint kétszáz kilométert kell autóznia ugyanis, hogy Zágráb előtt nem sokkal tankolhasson – olvasható a Figyelő csütörtökön megjelenő számában.

A horvátok ugyanis egyebek mellett azért tudnak olcsóbban autópályát építeni, mert jóformán csak a puszta aszfaltcsíkot fektetik le. Átszámolva egy kilométernyi gyorsforgalmi út szomszédunknál átlagosan 1,5-1,9 milliárd forintba kerül.

A divatos összehasonlítás kedvéért a Nemzeti Autópálya (NA) Rt. szakértői készítettek egy számítást, hogy kizárólag az útpálya kiépítése az egyes szakaszok esetében idehaza mennyibe került volna: a hazai költségek 0,9 és 1,6 milliárd forint közé esnek. A honi szabványok azonban lényegesen szigorúbbak, leginkább a németországiakhoz hasonlatosak. Nemcsak a felszereltséget, a parkolókat, a segélyhívó berendezéseket tekintve, de közlekedésbiztonsági szempontból is.

Nemcsak a szabványok, hanem az előkészítés és az építés modellje is teljesen eltérő. A horvát kormány az elkészült autópálya-szakaszokat azonnal forgalomba helyezte, időnként előfordult az is, hogy egy-két völgyhidat, alagutat csak utólag készítettek el. Itthon csak teljesen elkészült autópályát adnak át a forgalomnak – írja a Figyelő legfrissebb számában.