A mostani ajánlatban szereplő három költséget (szerviz, takarítás, egyéb költség) úgy kell meghatározni, hogy azok összege pontosan egyezzen a Közbeszerzési Döntőbizottság (KDb) által legutóbb érvénytelenített tender ajánlatában szereplővel. Az adott tételekhez rendelt árak azonban nem lehetnek alacsonyabbak a MÁV által a pályázókkal is közölt, reális minimumként megjelölt szinttel, emellett mellékelni kell azok kiszámításának módszerét.

A Bombardier már közölte, hogy beadja új, ennek megfelelő ajánlatát, a Stadler - amely időközben pert indított a határozatának megsemmisítéséért - pedig keresi a lehetőséget a költségelemek kedvezőbb átcsoportosítására, írja a Világgazdaság.